Il Parlamento europeo ha approvato un insieme di nuove normative riguardanti la patente di guida, con l’obiettivo di aumentare la sicurezza stradale e ridurre il numero di incidenti.
Tra le novità più rilevanti, emerge la possibilità di ottenere la patente per auto e moto già a 17 anni, con la condizione di essere accompagnati da un conducente esperto fino al raggiungimento della maggiore età. Questo cambiamento mira a preparare i neopatentati in modo più efficace prima di affrontare la completa autonomia al volante.
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Un periodo di prova più rigoroso
Un aspetto significativo delle nuove disposizioni riguarda l’ampliamento del periodo di prova per i neopatentati, fissato a un minimo di due anni. Durante questo periodo, l’applicazione delle norme sarà più severa e saranno previste sanzioni più pesanti per chi violi regole fondamentali, come la guida in stato di ebbrezza o l’assenza della cintura di sicurezza. Questo approccio intende garantire che i giovani conducenti acquisiscano esperienza e consapevolezza dei rischi associati alla guida.
Patente digitale e validità
Le nuove regole introducono anche la patente digitale, accessibile tramite smartphone e con una validità di 15 anni. Gli Stati membri dell’Unione Europea possono tuttavia ridurre questo periodo a 10 anni, in particolare se la patente funge anche da documento d’identità nazionale. Per le patenti di bus e autocarri, la durata sarà di 5 anni. Inoltre, per i conducenti di età pari o superiore a 65 anni, ogni Stato potrà decidere se introdurre controlli medici più frequenti.
Regole per la guida di veicoli professionali
Per affrontare la crescente carenza di conducenti professionisti, le nuove normative permetteranno ai giovani di 18 anni di ottenere la patente per autocarri. I ventunenni potranno richiedere la patente per autobus, a condizione di possedere un certificato di abilitazione professionale. In assenza di tale certificato, l’età minima per guidare questi veicoli rimarrà rispettivamente a 21 e 24 anni. Questi cambiamenti mirano a facilitare l’ingresso dei giovani nel mondo del lavoro, in particolare nel settore dei trasporti.
Esami e formazione
Per ottenere la patente, i candidati dovranno affrontare un esame che includerà domande sui rischi legati agli angoli ciechi, sull’uso di sistemi di assistenza alla guida e sull’importanza della sicurezza, come l’apertura sicura delle porte e l’attenzione ai pedoni e ai ciclisti. Questi requisiti formativi mirano a rendere i neo conducenti più consapevoli dei pericoli che possono incontrare sulla strada.
Misure per la sicurezza transfrontaliera
Una novità importante riguarda le misure di sicurezza stradale transfrontaliera. In caso di sospensione o ritiro della patente in un paese dell’Unione Europea, tali decisioni saranno riconosciute in tutto il territorio comunitario. Questo significa che un conducente che ha subito una sospensione della patente in uno stato membro non potrà guidare in nessun altro paese dell’Unione, garantendo così una maggiore uniformità nel rispetto delle normative europee.
Le autorità nazionali dovranno collaborare e informarsi reciprocamente riguardo alle decisioni di ritiro della patente, specialmente in situazioni gravi come la guida in stato di ebbrezza o il coinvolgimento in incidenti mortali. Queste misure sono state pensate per combattere la guida spericolata e migliorare la sicurezza stradale per tutti.
I risultati attesi
Le nuove normative approvate dal Parlamento europeo rappresentano un passo significativo verso un sistema di guida più sicuro e responsabile. La possibilità di ottenere la patente a 17 anni, unita a un periodo di prova più rigoroso e a un sistema di riconoscimento delle sanzioni transfrontaliere, indica un impegno crescente per garantire la sicurezza sulle strade europee. Con l’introduzione della patente digitale, il futuro della guida in Europa si preannuncia innovativo e più accessibile, sempre con un occhio attento alla sicurezza.
