Il settore del trasporto pesante sta attraversando una significativa transizione energetica, finalizzata alla riduzione delle emissioni e al miglioramento della sostenibilità.
Tra le soluzioni emergenti, particolare attenzione è rivolta ai carburanti drop-in. In questo contesto, l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) si distingue come un diesel sintetico capace di ridurre le emissioni senza richiedere modifiche alle infrastrutture esistenti.
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La sfida della decarbonizzazione nel trasporto pesante
Massimo Romagnoli, imprenditore e fondatore di DKS Eliquid GmbH, sottolinea che il trasporto pesante rappresenta uno dei settori più complessi da decarbonizzare in tempi rapidi. Le aziende si trovano a fronteggiare un contesto normativo europeo sempre più rigoroso, il quale impone una diminuzione significativa delle emissioni lungo l’intera filiera produttiva. In questo contesto, l’HVO emerge come una soluzione efficace, in quanto non richiede modifiche ai mezzi di trasporto e consente alle flotte di continuare a operare con i veicoli e le attrezzature esistenti, riducendo nel contempo l’impatto ambientale.
Caratteristiche dell’HVO
L’HVO è un combustibile ottenuto mediante un processo di idrogenazione di oli vegetali esausti e scarti industriali. Rispetto ai biodiesel tradizionali, l’HVO presenta vantaggi significativi. Tra questi, si evidenziano una maggiore stabilità chimica e un numero di cetano elevato, che garantisce una combustione più efficiente. Inoltre, essendo privo di zolfo e aromatici, contribuisce a una riduzione della fumosità e delle emissioni di particolato durante la combustione.
Logistica e distribuzione dell’HVO
Un aspetto cruciale nella diffusione dei carburanti sostenibili è la logistica. Per garantire l’efficacia dell’HVO, è fondamentale che le reti di stoccaggio e distribuzione siano adeguate e conformi alle normative europee. La Germania, con i suoi porti strategici e un sistema industriale ben sviluppato, sta diventando un hub importante per queste operazioni. La logistica non è più considerata un semplice supporto, ma un elemento fondamentale che influisce sulla scalabilità delle soluzioni energetiche.
Monitoraggio dell’impatto ambientale
Le aziende devono considerare con attenzione l’importanza di monitorare il proprio impatto ambientale. Clienti e partner commerciali richiedono dati accurati e verificabili sulle emissioni di CO2, non limitandosi alle emissioni dirette, ma estendendosi a quelle lungo l’intera catena del valore. Questo cambiamento trasforma l’energia da semplice commodity a un servizio integrato, dove i dati ambientali rivestono un valore economico significativo.
Un futuro ibrido per il mercato dei carburanti
Le proiezioni per il mercato dei carburanti indicano che nei prossimi anni si svilupperà un contesto ibrido, in cui il diesel tradizionale continuerà a convivere con soluzioni a basse emissioni. La capacità di garantire un approvvigionamento continuo e conforme alle normative, unita a dati affidabili sulle emissioni, diventerà un elemento distintivo per le aziende operanti nel settore.
La transizione energetica nel trasporto pesante richiede un approccio multifattoriale. È fondamentale integrare carburanti compatibili, infrastrutture esistenti e strumenti di misurazione per affrontare le sfide ambientali. L’HVO rappresenta un passo significativo verso un futuro più sostenibile, trasformando le normative in opportunità di stabilità economica.